Nemaz tik ilgi nesanāca amerikāņu uzņēmumam Shelby Supercars noturēties ātrākā sērijveida ielas auto ražotāja godā, jo tieši ASV Neatkarības dienā, proti, 4. jūlijā SSC Ultimate Aero tika gāzts no troņa un planētas ātrākā ielas auto nosaukumu atguva Bugatti.

Par ekstrēmo Bugatti tika ziņots jau iepriekš un bija tikai laika jautājums, līdz Volkswagen koncernam piederošā franču uzņēmuma inženieri uz riteņiem noliks jaunu monstru.

Jauno rekordistu sauc Bugatti Veyron 16.4 SuperSport un tas Volkswagen privātajā, slēgtajā testu trasē Ehra-Lessien netālo no Volfsburgas ar krietnu pārsvaru atguva planētas ātrākā auto titulu.

 

Bugatti Veyron 16.4 SuperSport ir oriģinālā, 2005. gadā izlaistā 1001 zirgspēka automobiļa evolūcijas rezultāts. Tas nu jau attīsta 1200 zirgspēkus, bet motora maksimālais griezes moments sasniedz 1500 Nm. Ja salīdzina ar līdzšinējo rekordistu SSC Ultimate Aero (1183 ZS, 1484 Nm) pārsvars nemaz nav tik liels, taču tas izrādījies pietiekams, lai faktiski sagrautu amerikāņu auto. Proti, ar ilggadējo Bugatti testu pilotu Pjēru Henriju Rafanelu pie stūres Veyron SuperSport pirmajā braucienā sasniedza 427,933 km/h, bet otrajā braucienā - 434, 211 km/h. Tas nozīmē tikai to, ka Vācjas TUV ekspertu un Ginesa rekordu grāmatas pārstāvju apstiprinātais pasaules ātruma rekords tagad ir 431,072 km/h. Interesanti, ka paši Bugatti inženieri ar Volfgangu Šraiberu priekšgalā cerēja vidēji sasniegt tikai 425 km/h.

Tomēr jāatzīmē, ka tik ātru Bugatti iegādāties nevarēs. Sērijveida Veyron 16.4 SupersSport, lai arī tehniski neatšķiras, maksimāli attīstīs 415 km/h; kā norāda Bugatti, ātruma ierobežotājs uzlikts riepu taupīšanas nolūkā.

Veyron SuperSport ražošana tiks sākta šoruden Bugatti darbnīcā Molsheimā, Francijā. Pirmie pieci auto, kas tiek dēvēti par World Record Edition automobiļiem un ārēji izceļas ar melni lakotu oglekļa šķiedras virsbūvi un spilgti oranžiem elementiem, jau ir pārdoti.