Nākamgad pārdošanā nonāks jaunās paaudzes Ford Focus ST karstais hečbeks, taču jau šobrīd daudzviet Eiropā un Ziemeļamerikā autobraucējiem ir iespēja ST prototipus satikt uz ielas.

 

"Šis ir mūsu pirmais globālais augstas veiktspējas modelis, un tas nedrīkst sabojāt Ford kā pieejamu, bet tai pašā laikā aizraujošu auto ražotāja reputāciju," par auto, kuru kopīgiem spēkiem izstrādā Eiropas Team RS un amerikāņu SVT (Special Vehicle Team), saka Ford Global Performance Vehicles vadītājs Josts Kapito.

"Galvenais inženieru darbs ir paveikts, un tagad mēs slīpējam auto dinamiku un veiktspēju, braucot pa sarežģītākajiem ceļiem, kādus varam atrast Eiropā un Ziemeļamerikā." Ar to domāti ceļi Kalifornijā, Vācijas autobāņi, otrās šķiras lauku ceļi Lielbritānijā un visbeidzot arī Nirburgringas Nordšleife.

 

Jaunais Focus ST tiks apgādāts ar 4 cilindru 2 litru EcoBoost turbo dzinēju, kura jaudas rādītāja mērķis ir 250 zirgspēki. Tas vienlaikus būs gan jaudīgāks, gan arī ekonomiskāks par iepriekšējā ST modeļa 5 cilindru 2,5 litru turbomotoru (225 ZS).

Var atzīmēt, ka pērn Parīzes auto šovā pirmais no jaunās Ford Focus paaudzes tika prezentēts tieši Focus ST.