Lielbritānijas auto garantijas polišu tirgotājs Warranty Direct, pamatojoties uz gadu gaitā iekrātajiem datiem par automašīnu uzticamību un visbiežākajiem salūšanas gadījumiem, ir izveidojis vissliktākā, briesmīgākā auto portretu.

 

Gluži kā Frankenšteina monstrs, arī Warranty Direct auto ir salasīts no dažādām detaļām - komponentēm, kas dažādu marku mašīnās plīst visbiežāk un šausmu mašīnas saimniekam nodrošinātu pamatīgas galvassāpes - došanos uz servisu vismaz reizi divos mēnešos un ikgadējo remontu rēķinu vidēji 2050 sterliņu mārciņu apmērā.

Veidojot šausmu mašīnu, Warranty Direct speciālisti pamatojušies uz datiem par detaļu salūšanas biežumu un vidējām remonta izmaksām, paturot prātā arī tādas mainīgās vērtības kā auto vecums un nobraukums.

Rezultātā iegūts auto ar Audi A8 bremzēm, BMW M3 piekariem, MG TF dzinēju, Land Rover Freelander pārnesumkārbu, Mercedes-Benz Viano aizdedzi, Renault Megane elektroniku, Seat Alhambra gaisa kondicionētāju, Seat Toledo apsildes un dzesēšanas sistēmu un Volvo C70 stūres iekārtu.

Šausmu auto sastāvdaļu izvēli Warranty Direct vadītājs Dankans Maklūrs Fišers pamato ar datiem, ka, piemēram, apmēram 40 procentiem BMW M3 katru gadu ir nepieciešams balstiekārtas remonts un apmēram tikpat lielam skaitam Renault Megane konstatēti bojājumi elektrosistēmā.

Un katram piektajam Freelander ir nepieciešams remontēt pārnesumkārbu un tikpat lielam Audi A8 skaitam - novērst defektus bremžu sistēmā. Dzinēja remonts reizi gadā nepieciešams ceturtdaļai MG TF.