BMW grupā ietilpstošais mazo auto ražotājs jau drīzumā interesentiem sāks piedāvā pilnīgi jaunu modeli - kupeju jeb pirmo MINI, kuram ir tikai divas sēdvietas.

Auto galīgais izskats pagaidām vēl ir miglā tīts jeb, pareizāk sakot, ar maskēšanas plēvi aplīmēts, tādēļ līdz pēdējam smalkumam aizmugurējās daļas dizainu novērtēt nav iespējams. Tomēr ar visu to var gūt labu priekšstatu, cik dinamisks būs mazais auto, ar kuru MINI centīsies iegūt jaunus pielūdzējus.

Šis būs auto, kura konstrukcijā praktiskumam ir ļoti otršķirīga nozīme, galvenais ir dinamika un braukšanas prieks, un tieši to ražotājs sola nodrošināt pārpārēm. Vienlaikus kā blakusefekts aizmugurējā sēdekļa izņemšanas rezultātā tiek iegūts arī krietni lielāks bagāžnieks nekā pārējiem MINI. Šis ir arī pirmais MINI, kam ir atsevišķs bagāžnieks, bet uz tā vāka malas atrodas antispārns, kas automātiski izbīdās pie 80 km/h un atkal pazūd auto virsbūvē, kad ātrums nokrīt zem 60 km/h.

 

Ārējie gabarīti MINI kupeju ieceļ mazajā klasē. Auto ir 3728 mm garš (Cooper S Coupe, John Cooper Works Coupe - 3734 mm), 1683 mm plats, 1378 mm augsts (Cooper S Coupe, John Cooper Works Coupe - 1384 mm), bet tā riteņu bāze ir 2467 mm. Kopumā kupeja ir par 29 milimetriem zemāka nekā hečbeks, taču to varēs pasūtīt arī ar John Cooper Works sporta piekari, kas ir vēl par 10 milimetriem zemāka.

MINI kupeja tiks piedāvāta četros dažādos izpildījumos ar jaudu no 122 līdz 211 zirgspēkiem, turklāt vienā no versijā auto būs ar dīzeļdzinēju, bet trijās - ar 1,6 litru benzīna motoru.