Vācu sportisko auto ražotājs Porsche plāno izlaist modeli, kas markas klāstā ieņemtu vietu starp 911 un 918 Spyder Concept sērijveida versiju, ko paredzēts izlaist tuvāko gadu laikā.

918 Spyder Concept ir auto ar vidū iebūvētu 500 zirgspēku 3,4 litru V8 benzīna motoru, kuram asistē veseli trīs elektromotori ar 160 kilovatu jeb 218 ZS kopējo jaudu.

Hibrīdsistēmas kopējā jauda attiecīgi ir 718 zirgspēki, tātad par apmēram 100 ZS vairāk nekā Carrera GT, taču vidējais degvielas patēriņš tai pašā laikā ir tikai 3 litri uz 100 kilometriem un dinamikas rādītāji ir kā labākajiem superauto - 100 km/h hibrīdmašīna spēj sasniegt 3,2 sekundēs un attīsta 320 kilometru stundā maksimālo ātrumu.

 

918 Spyder tiks izlaists gan ar elektromotoriem, gan arī vienkāršākā versijā, kam uzstādīts tikai iekšdedzes dzinējs. Tai pašā laikā šis modelis nepretendē būt masveida produkts, un tas paver iespējas modeļu klāstā iekļaut vēl vienu ielas sporta auto ar vidū iebūvētu dzinēju. Tā vācu izdevumam auto motor und sport apstiprinājis Prosche jaunais vadītājs Matiass Millers.

Pēc viņa teiktā, kompānijas plānos ietilpst pārdošanas apjoma palielināšana līdz 150 tūkstošiem vienību gadā un, lai to panāktu, ir jācer ne tikai uz globālās ekonomikas atveseļošanos un pieprasījuma atjaunošanos, bet arī jāapgūst jauni noieta tirgi un vienlaikus jāpiedāvā plašāks produkcijas klāsts. Ar šiem vārdiem jaunais Porsche vadītājs domā būtisku modeļu klāsta izvēršanu, tajā iekļaujot ne tikai katra modeļa versiju ar hibrīddzinēju, bet arī pilnīgi jaunus auto, tostarp gan mazu rodsteru, kas modeļu klāstā nostātos zem Boxster, gan arī SUV automobiļa Cayenne mazo brāli, ko izstrādes procesā dēvē par Cajun.