Vēl pa dienu Lamborghini pameta sesto gabaliņu no nezināmā auto, bet tagad, kad ir visi puzles gabaliņi, no kuriem neko sakarīgu salikt tā arī nav izdevies, itāļu superauto ražotājs atklājis, ko īsti vēlējies parādīt. Tas ir konceptauto Sesto Elemento.

Konceptauto, kura nosaukuma jēgu jau var nojaust (aizdomas, ka tas varētu būt Sestais Elements, apstiprina Google tulkotājs), pirmajā brīdī pieviļ uz to liktās cerības, jo auto nebūt neizskatās tik glīts, kā gribētos. Tas ir pārāk šķautņains un, tēlaini izsakoties, drīzāk izskatās pēc salūzuša kosmodiska. Taču, ja pievērš uzmanību tam, ko sūtījumā ar otro puzles gabaliņu uzsvēra Lamborghini vadītājs Štefans Vinkelmans, jāpiekrīt, ka nav melots un solītais ir piepildīts.

 

Lamborghini Sesto Elemento ir jābūt supermašīnai, kas pagriezīs ražotāja filosofiju citā virzienā. Tā nedzīsies pēc jauniem ātruma rekordiem, bet gan centīsies panākt maksimāli ātru paātrinājumu un iespējami labas vadāmības īpašības. Par to gan vēl ir pāragri spriest, taču oficiālie tehniskie dati izskatās daudzsološi.

Proti, pateicoties plašam oglekļa šķiedras lietojumam, Lamborghini sestais elements sver tikai 999 kilogramus, turklāt, ieskaitot aizmugurē iebūvēto V10 motoru un pilnpiedziņas sistēmu. Svara samazinājums ir visai būtisks, jo pats vieglākais Gallardo - LP 570-4 Superleggera - sver, sākot no 1340 kilogramiem, bet standarta Gallardo vēl par 70 kilogramiem vairāk.

 

Sesto Elemento uzstādīts tāds pats 5,2 litru motors, kā Gallardo Superleggera, tikai atšķirība konceptauto gadījumā ir īpatnējā jauda - katram zirgspēkam jākustina tikai 1,75 kilogrami un tas dod galvu reibinošu paātrinājumu līdz 100 kilometriem stundā 2,5 sekundēs. Kāds ir maksimālais ātrums, pagaidām paliek noslēpums un kā jau teica Lamborghini vadītājs Vinkelmans, maksimālajam ātrumam nav nozīmes - tāpat ikviens mūsdienu superauto var sasniegt vairāk nekā 300 km/h.