BMW kā pionieris 2008. gadā izlaida pasaulē pirmo SAC (sports activity coupe) automobili X6. Līdz šim neviens tā īsti negribēja bavāriešiem sekot, tomēr nu izskatās, ka Štutgartē ir sākusies rosība un drīz būs X6 līdzīgs, bet mazāks auto ar trīs staru zvaigzni motora pārsega galā.

Lai gan X6 funkcionalitāte un caurgājības spējas ir tikušas pakļautas kritikai, patērētājus tas, šķiet, maz interesē un par noieta rādītājiem vācieši nesūdzas. Modelis tiek izlaists vairākās civilajās versijās ar dažādiem benzīna un dīzeļdzinējiem, versijā ar hibrīdmotoru un arī kā M GmbH automobilis ar 555 zirgspēkiem zem motora pārsega, turklāt savdabīgā izskata un koncepcijas dēļ tas ļauj īpašniekam paust savu nostāju, savus uzskatus un savu neatkarību.

Acīmredzot arī Mercedes-Benz kāro iegūt daļu no šā neatkarīgo cilvēku segmenta un saskaņā ar Vācijas Auto Zeitung informāciju izlaidīs gelendekupeju GLC. Tā nebūs vis kāda slavenā gelendevāgena jeb G-klases versija, bet gan auto ar kupejas siluetu un paaugstinātu klīrensu, līdzīgi kā X6.

 

Tai pašā laikā Auto Zeitung atzīmē, ka gelendekupeja būs mazāka nekā X6 (apmēram 4,40 metrus gara) un bāzes versijā tiks piedāvāta ar priekšpiedziņu. Starp dzinēju opcijām Auto Zeitung min 1,8 litru benzīna dzinēju ar 204 zirgspēkiem, kā arī 2,2 litru dīzeli ar 170 ZS.

Lai arī Mercedes-Benz jau savā laikā uzstājās kā jauna tirgus segmenta izveidotājs un sāka ražot pasaulē pirmo četru durvju kupeju CLS, un runas par GLC tapšanu tādējādi ir diezgan pamatotas, dabā ieraudzīt gelendekupeju tik drīz nevarēs; pēc vācu izdevuma rīcībā esošās informācijas, jārēķinās ar 2014. gadu.